Anreise Tag  – Individuelle Anreise nach Ischgl

Nach der Begrüßung und einem gemeinsamen Abendessen folgt die Reisebesprechung für die kommenden Tage

TAG 1 ISCHGL – SCOUL (CH)

Wir starten unsere Tour mit einer Fahrt in der Silveretta Seilbahn. Eine kurze einfache Trailabfahrt macht uns warm für den Tag. Unser Weg führt uns über den österreich – schweizerischen Grenzkamm in Richtung Heidelberger Hütte. Wir haben einen wechsel aus Trailstücken mit wunderbarer Aussicht und Schiebestücken bergauf. Am Fimberpass angekommen erwartet uns 600 Höhenmeter Trailabfahrt vom Feinsten. Oben technisch mit kleineren Absätzen hat der Trail im unteren Abschnitt viele flowige Saum- und Wiesenweg bis zu unserem Zielort S-Charl.

40 km – 900 hm – Abfahrt: 2500 Hm

TAG 2 : SCOUL (CH) – LIVIGNO

Heute erledigt das Shuttle die ersten Höhenmeter für uns durch das beeindruckende S-Charl Tal mit seinen Schluchten. Aus Muskelkraft wärmen wir uns auf einer Schotterweg Auffahrt auf und beobachten entspannt das Treiben der Masse an Biker die ebenfalls diesen Weg nutzen, der in den meisten Engadin Transalps passiert wird. Nach einer Riegelpause mit Blick auf den Ortler beginnt die Abfahrt die viel Flow, aber auf anspruchsvolle Spitzkehren verspricht. Nach der Mittagspause am Fuße des Ofenpass bringt uns das Shuttle zu einer weiteren Trailabfahrt.

Es geht vorbei am Lago di san Giacomo zur letzten Auffahrt des Tages. 400 Höhenmeter sind bis zum Trela-Pass zu bewältigen. Nach einer Einkehr in der bewirtschafteten Hütte folgt eine unfassbar flowige Abfahrt in unseren Zielort, die Zollfreie Region Livigno.

47 km – 1240 hm – Abfahrt 1960 Hm

Überwiegend S1 und S2 – kurz S3

TAG 3: FREERIDETOUR DURCH LIVIGNOS BIKEPARK & HINTERLANDTRAILS

Livigno ist hat sicher als Bikerparadies einen Namen gemacht. Grund genug um hier einen Tag zu verweilen. Wir checken die Trails des Mottolino Bikeparks und auch die neugebauten Strecken auf der gegenüberliegenden Seite. Dies verbinden wir mit einer Tour in Livignos Hinterland. Das flowige Val de Mine und das idyllische Val de Federia sorgen für besten Abfahrtsspaß! Wer möchte kann heute exzessiv Tiefenmeter vernichten, oder es etwas ruhiger angehen lassen und bei einem Cappuccino in der Fußgängerzone das treiben beobachten

35  Km – ca. 740 HM Auffahrt – Abfahrt: ca. 2200 Hm beste Flowtrails!

TAG 4 – LIVIGNO – STANTA CATERINA

Nach einer Shuttlefahrt zum Passo del Foscagno starten wir den Tag über Höhenweg mit kurzen Abfahrtsstücken zum warmwerden. Nach 200 Hm Schiebestrück steht ein fahrtechnisch anspruchsvoller Trail mit handtuchbreiter Wegspur und kniffligen Serpentinen in Richtung Bormio. Dieser Trail wird nicht bei schlechter Witterung gefahren. Nach einem Mittagessen in Bormio bringt uns die Seilbahn zum Gipfel des Skigebiets Bormio 3000. Nicht nur die Aussicht von 3000 Meter, sondern auch der bevorstehende Trail mit Geröll, Absätzen und technischen Kurzen macht diesen Biketag unvergesslich.

32 km – 600 hm – Abfahrt: 2300 Höhenmeter

TAG 5: FREERIDEN RUND UM STANTA CATERINA

Santa Caterina macht sich mehr und mehr als Freeride-Geheimtipp einen Namen. Wir bleiben hier noch einen ganzen weitern Tag und fahren mit euch eine fantastische Tour zum Ponti Tibetani. Einem Gletscher mit anschließendem Trailfeuerwerk. Ein pischer Trail, gepaart mit Panorama vom Feinsten bringt uns zurück ins Tal! Nach diesem Spektakel und einem Cappuccino im Ort nutzen wir die lokale Gondel und und lassen es auf dem ‚Dynamite Trail‘ nochmal richtig krachen. Dieser bringt uns meist flowig, aber auch kurz verblockt zurück ins Tal.

27 km – Auffahrt: 750 Hm – Abfahrt: 1950 Höhenmeter

TAG 6 – SANTA CATERINA – MALS IM VINSCHGAU

Am letzten Tag geben wir der Gruppe einige Trailvarianten zur Auswahl. Für Spitzkehrenliebhaber haben wir eine Variante mit 70 Spitzkehren am Graviapass und weiteren 80 am Tibettrail vom Stilfer Joch im Programm. Alternativ gibt es auch flowiges Trailbiken vom Stilfer Joch. Goldseeweg und BimBam Trail führen uns auch ins Vinschgau.

Tagesdaten:

Uphill: ca. 380 Hm / Downhill: 2720 Hm/ Fahrleistung: 36 KM

TAG 7 – ABREISE

Nach dem Frühstück bringt uns unser Shuttle zurück nach Ischgl. Dort werden wir gegen 12 Uhr eintreffen.

Fahrtechnikthemen im TrailCamp:

• Optimale Bike-Einstellung / Richtige Sitzposition/ Bike-Ergonomie
• Auffrischung Basics: Balance und Gleichgewicht, Aktiv- und Grundposition im Gelände, sicheres Bremsen
• Kurventechniken: Ob eng und langsam oder weite und offene Kurve: Wir haben die passende Technik an Bord!
• Unterstützung bei Schlüsselstellen – Linienwahl im Verblockten
• Tipps und Tricks zur Ausrüstung und Pannenhilfe

Leistungen:

• 7 Übernachtungen mit Frühstück und Halbpension
• 6 geführte Touren mit Fahrtechnikcoachings
• Foto-Shootings während der Touren
• Alle Shuttles oder Lift-Transfers inklusive
• Tageskarte Bikepark Livigno Mottolino & Carosello 3000
• legendäre Freeridetrails der Alta Rezia Runde

Optinale Leistungen:

• Vegetarisches Essen (kein Aufpreis)
• Leihbike

Exklusive Leistungen:

Was unterscheidet ein Camp von einer Transalp?

Bei einem Camp schlafen wir stets in der gleichen Unterkunft. Keine Sorge: Ein Camp hat nichts mit Camping zu tun 😉

Habe ich genügend Kondition für das Camp?

Ein bisschen Kondition schadet natürlich nie. Aber keine Sorge, wir lassen keinen liegen! Auch wenn du mal einen schwarzen Tag hast, findet sich immer ein Weg, diesen für dich etwas zu erleichtern. Anbei eine kleine Begriffserklärung was „leicht“ und „schwer“ bedeuten.

Tourenklassifikation Kondition

Einfach: Oft fährst du nur am Wochenende eine kurze Tour, legst dabei 25–30km im Mittelgebirge bei 600–800hm zurück. Hier bleibt auch mal Zeit zum relaxen und verschnaufen.

Mittel: Du fährst 2–3 mal die Woche mit deinem Bike. Mittelgebirgstouren bis 1200hm machen dir keine Schwierigkeiten.

Schwer: Touren im Mittelgebirge mit mehr als 1200hm sind für dich kein Problem. Du hast im besten Fall schon alpine Erfahrungen und hast hier auch schon Touren mit mehr als 2000hm am Tag gemeistert.

Auf unseren Veranstaltungen geben wir immer Tipps und Tricks zur Fahrtechnik weiter. Bei jedem kann man noch etwas verbessern! Die Grundkenntnisse aus Level I sollten dir jedoch bekannt sein!

Fahrtechnik-Klassifikation

Einfach: Du hast bereits Erfahrungen auf dem Bike gemacht und besitzt die Kenntnisse aus unseren Basic I Kursen

Mittel: Du fühlst dich wohl auf Trails aller Art und freust dich über neue Herausforderungen. Du musst zwar gelegentlich nochmal absteigen, aber du hast dein Bike unter Kontrolle und kennst deine Grenzen. Die Kenntnisse aus unserem Basic II Kursen sind dir bekannt.

Schwer: Hauptsache Trails! Du weißt immer was du auf dem Bike tust, hast langjährige Bike-Erfahrung und scheust keine neuen Herausforderungen. Technicken für ausgesetztes, alpines Gelände sind dir bekannt, wie zum Beispiel das Versetzen des Hinterrades.

Mit den Reiseunterlagen erhältst du eine Packliste mit allem was du brauchst. Dies ist in der Regel aber auch die Ausstattung, die auf jeder deiner Touren dabei haben solltest.

Kleidung: Wir empfehlen funktionale, atmungsaktive Kleidung. Ein frisches, trockenes Wechselshirt macht auch die Nachbartische auf der Hüttenpause glücklich und du läufst keine Gefahr, dir eine Erkältung einzufangen. Eine Regenjacke und eine Brille für die Abfahrten gehören in jeden Bike-Rucksack. Unser Tipp: Immer mit zwei trockenen Shirts im Rucksack an den Start gehen.

Werkzeug & Bike: Stelle bitte sicher, dass du dich im Falle einer Panne selber versorgen kannst. Neben einem Schlauch in deiner passenden Laufradgröße solltest du auch ein Multitool, eine Luftpumpe, ein Kettenschloss sowie ein Ersatzschaltauge dabei haben. Ein oder besser zwei paar Ersatzbremsbeläge dürfen auch nicht fehlen. Eine Inspektion deines Bikes vor Reiseantritt minimiert die Möglichkeit für Pannen erheblich! Wir empfehlen für alle Bikes hydraulische Sattelstützen und Plattformpedale (besonders für Einsteiger).

Rucksack:

Natürlich Müsliriegel! Aber auch ein wenig frisches Obst, ein Erste-Hilfe-Set und die Krankenversicherungskarte, etwas Taschengeld, dein Handy, Sonnencreme und die aktuelle Wettervorhersage im Hinterkopf machen dich zum perfekt ausgerüsteten Biker. Ein maximales Gewicht von 5kg sollte dein Rucksack jedoch nicht überschreiten. Knie- und Ellbogenschoner empfehlen sich für Touren mit höherem technischem Anspruch.

Generell finden die Touren bei Regen statt, da es sich beim Mountainbiken um einen Outdoorsport handelt, und mit Regen gerechnet werden muss. Wir versuchen jedoch immer die Touren je nach Wetterlage optimal auszurichten, so dass das Wetter uns nicht so hart trifft. Natürlich wird bei Gewitter/Umwetterwarnung nicht gefahren, da das Risiko für alle Beteiligten nicht zumutbar ist.

Die Anreise erfolgt in der Regel individuell. Wir helfen dir aber natürlich beim Finden einer passenden Mitfahrgelegenheit, solltest du kein Auto haben. Falls du mit der Bahn anreisen und einen Transfer zum Startort brauchst, setze dich bitte mit uns in Verbindung. Vielleicht hast du Glück und wir sind mit einem Auto vor Ort.

Wenn du nicht mit deinem eigenen Bike anreisen möchtest, besteht die Möglichkeit ein Bike bei uns zu leihen. Wir empfehlen für unsere Veranstaltungen generell Fullys. Bitte gebe uns mindestens eine Woche vor Reisebeginn bescheid, wenn du ein Mietbike brauchst.

Ja natürlich! Die Touren sind auch für Alleinreisende geeignet. Die Unterbringung erfolgt stets im „halben Doppelzimmer“ oder gegen Aufpreis im Einzelzimmer.

Nein, bitte sorge selbst für einen ausreichenenden Versicherungsschutz. Mountainbiken ist generell eine Risikosportart, jedoch werden wir stets versuchen, die Risiken für euch so klein wie möglich zu halten. Achte beim Abschluss einer Unfallversicherung bitte darauf, dass Bergungskosten im In- und Ausland abgedeckt sind. Unser Tipp: Oft bekommst du eine günstige Unfallversicherung durch Mitgliedschaften in Vereinen wie dem DAV oder dem ADAC.

Eine private Unfallversicherung ist zwingend erforderlich. Wir empfehlen ebenso unbedingt eine Reiserücktrittsversicherung sowie eine Auslandskrankenversicherung abzuschließen.

Das Hotel hat abends auch stets ein vegetarisches Gericht auf der Karte. Bei Nahrungsmittelallergien gebt uns bitte im Voraus Bescheid, damit wir die Hotelküche darüber informieren können.